1انگیزه اصلی نگارش این مقاله بررسی سود یا ضرر ناشی از فروش یک کالای مستهلک در بازار دسته دوم است. که برای این امر به مقایسه ارزش فعلی مبلغ اصلی پرداخت شده برای کالا، با توجه به نرخ بهره، و ارزش فعلی کالای مستهلک در بازار دسته دوم پرداختیم. همچنین منحصربه فردی قیمت کالای مستهلک را با استفاده از صفر بودن انحنا در بازار دسته دوم با توجه به شرایط عمومی تعادلی عرضه و تقاضا بیان کردیم.

مقدمه: هدف اصلی از درمانهای اندودنتیک، پاکسازی و شکل دهی کامل کانال تا ناحیه تنگ شدن اپیکالی و پرکردن سه بعدی آن می باشد. جهت اندازه گیری طول دندان از روشهای متعددی استفاده می شود که رایج ترین آنها رادیوگرافی (معمولی-دیجیتال) است. رادیوگرافی دیجیتال در بسیاری از موارد مانند کاهش دوز دریافتی توسط بیمار و بهداشت اشعه، امکان تغییر کنتراست و کیفیت تصاویر، توانایی ذخیره تصویر در کامپیوتر و انتقال آن به سایر مراکز، عدم نیاز به فیلم، مراحل ظهور و ثبوت، و آماده شدن سریع تصویر نسبت به رادیوگرافی معمولی ارجحیت دارد. در این مطالعه دقت رادیوگرافی دیجیتال و معمولی در ارزیابی طول کانال های دارای انحنان دندان های مولر اول پایین بررسی و مقایسه شده است.مواد و روشها: 40 دندان مولر اول فک پایین کشیده شده انسان که انحنا ریشه داشتند انتخاب شدند. نمونه ها به دو گروه با انحنای کمتر از 25 درجه و بیشتر از 25 درجه تقسیم شدند. سپس همه نمونه ها در بلوک های گچی ثابت شده، طول کانالها با استفاده از سیستم رادیوگرافی دیجیتال و رادیوگرافی معمولی اندازه گیری شد. اطلاعات به دست آمده با استفاده از تحلیل رگرسیون و ضریب همبستگی مورد ارزیابی قرار گرفتند.نتایج: با وجود اینکه در کانالهای با انحنای کمتر از 25 درجه دقت رادیوگرافی معمولی بهتر از رادیوگرافی دیجیتال و در کانالهای با انحنای بیشتر از 25 درجه دقت رادیوگرافی دیجیتال بهتر از رادیوگرافی معمولی بود، ولی تفاوتها از نظر آماری معنی دار نبود.بحث: امروزه کیفیت تصاویر تهیه شده با استفاده از رادیوگرافی های دیجیتال برای تخمین طول کانال های انحنادار از نظر میزان دقت با رادیوگرافی های معمولی قابل مقایسه است.

پایش و کنترل سلامت سازه ها از اهمیت ویژه ای برخوردار است. بی شک ستون ها از مهم ترین المان های سازه ای هستند و در مقایسه با سایر المان ها، گسترش آسیب های محلی هر چند کوچک در آن ها می تواند به تخریب زود هنگام سازه بیانجامد. یک ستون محتمل آسیب ممکن است در اثر یک نیروی محوری کمتر از بار بحرانی محوری وضعیت سالم ستون دچار ناپایداری کمانشی گردد؛ بنابراین، پایش سلامتی و تشخیص آسیب ستون تحت اثر بار محوری مورد توجه است. در این مقاله، ستون تحت اثر نسبت های مختلف از بار بحرانی مبنا (بار بحرانی بدترین حالت آسیب) در وضعیت های سالم و آسیب در نرم افزار ABAQUS تحلیل فرکانسی شد و پاسخ های مودال استخراج گردید. بررسی ها نشان داد که با افزایش مقدار بار، مقادیر فرکانسی کاهش می یابد. نیز، در نسبت های باری یکسان، فرکانس وضعیت سالم از فرکانس وضعیت آسیب بیشتر است. در ادامه، انحنای شکل های اولیه و ثانویه مودهای ارتعاشی محاسبه شد. بر مبنای انحناهای اولیه و ثانویه محاسباتی، شاخص های تشخیص آسیب DI1 و DI2 تعریف گردید. نتایج عیب یابی شاخص های انحنایی، عملکرد مطلوب این شاخص ها را در شناسایی موقعیت های آسیب نشان داد با این تفاوت که شاخص DI1 موقعیت های احتمالی آسیب را نشان می دهد و شناسایی با عدم قطعیت همراه است. نیز نتایج نشان داد که شاخص انحنایی تشخیص آسیب یک موقعیت آسیب از تغییرات شدت آسیب سایر موقعیت های آسیب متأثر نیست. همچنین، بار محوری تأثیری بر شاخص انحنایی تشخیص آسیب ندارد و این شاخص متأثر از شرایط تکیه گاهی، سطح مقطع و شدت آسیب است.

لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

میکروپرنده ها از نظر ابعادی اندازه کوچکی داشته و با توجه به جثه ی کوچک و سرعت پروازی کم آن ها، معمولا از جنبه نیروهای آیرودینامیکی همواره با مشکلات زیادی روبه رو هستند و در زوایای حمله پایین دچار واماندگی می شوند. به منظور افزایش قدرت مانورپذیری و بهبود عملکرد ریزپرنده های بال ثابت، از یک روش کنترل غیر-فعال به عنوان موج دار کردن لبه حمله، بر روی بال های آن ها استفاده شده که پدیده واماندگی را خنثی می کند ولی با تشکیل حباب های جدایش آرام در زوایای قبل از زاویه واماندگی، منجر به کاهش ضریب برآ و افزایش ضریب پسای بال می شود. هدف از این تحقیق این است که میزان اثرگذاری پارامترهای هندسی بالواره پایه نظیر ضخامت، محل ماکزیمم ضخامت و انحنای بالواره بر روی عملکرد آیرودینامیکی بال نامحدود با لبه حمله موج دار در زاویه قبل از واماندگی بررسی شود. لذا شبیه سازی عددی حول یک بال نامحدود به روش حجم محدود و با استفاده از مدل توربولانسی شبیه سازی ادی جداشده صورت پذیرفت. نتایج حاصله نشان دادند که افزایش ضخامت و محل ماکزیمم ضخامت منجر به بهبود عملکرد آیرودینامیکی میکروپرنده به ترتیب حدود 10% و 20% شده است ولی افزایش انحنای بالواره مبنا تا حدود 4% اثر معکوس داشته است. همچنین تغییرات ضرایب آیرودینامیکی نشان می دهند که به محل ماکزیمم ضخامت بیشترین حساسیت را دارند.

در این مقاله، فرمول بندی المان تیر خمیده با شش گره بر مبنای انحنا ارائه شده است. در این فرمول بندی پارامترهای گرهی براساس انحنا انتخاب و با استفاده از معادلات تعادل نیرو، کرنش های برشی و مماسی در رابطه بیانگر انرژی پتانسیل کل لحاظ تا از بروز پدیده پیوند برشی و غشایی اجتناب گردد. به منظور تسهیل در اعمال شرایط مرزی کلی، یک ماتریس بین بردارهای انحنای گرهی و جابجایی گرهی معرفی شده است. هنگامی که از این ماتریس انتقال برای بیان کلیه متغیرهای سینماتیکی استفاده شود، معادلات نهایی تعادل اجزای محدود بر حسب مولفه های جابجایی فقط در سه گره قابل بیان می باشند. نکته جالب توجه در فرمول بندی حاضر این است که برای اکثر مسائل، انتخاب فقط یک المان برای دستیابی به پاسخ تکافو می کند. در ادامه فرمول بندی پیشنهادی در پنج مسئله نمونه مورد استفاده قرار گرفته تا توانایی ها و امتیازات آن مشخص شود. نتایج حاصله نشان می دهند که المان شش گرهی قادر به بیان رفتار تیر خمیده بوده و در مقایسه با فرمول بندی پیشین برای المان سه گرهی، دارای دقت و کارایی کافی می باشد. به منظور پرهیز از هر گونه اشتباهات ریاضی و محاسباتی، در تمامی فرآیند عملیات ریاضی از نرم افزار متمتیکا بهره برداری شده است.

جریان غلیظ جریانی دو فازی است که ذاتا در اثر اختلاف چگالی روی شتاب ثقلبه وجود می آید. در زمینه شناخت ویژگی های جریان غلیظ تا کنون تحقیقات بسیاری انجام شده است که بسیاری از آن ها به بررسی مسائل مختلف مربوط به جریان غلیظ در مسیرهای مستقیم اختصاص دارد.آزمایش های این تحقیق در آزمایشگاه مدل های فیزیکی و هیدرولیکی دانشکده مهندسی علوم آب دانشگاه شهید چمران اهواز انجام شد.در این تحقیق رفتار جریان غلیظ نمکی در یک فلوم با سه خم متوالی با شعاع انحنای 40، 80 و 120 سانتی متر، طول کلی 8.5 متر، عمق 70 سانتی متر وعرض 20 سانتی متر مورد مطالعه قرار گرفت.آزمایش ها در چهار دبی 0.5، 0.7، 0.9 و 1.1 لیتر در ثانیه و چهار غلظت 8، 12، 16، 20 گرم در لیتر صورت پذیرفت. برای اندازه گیری سرعت از سرعت سنج داپلر اکوستیک (ADV) مدل Vectrino + استفاده گردید. Vectrino + سرعت آب را بر اساس پدیده داپلر اندازه گیری می کند. نتایج نشان می دهد در تمامی آزمایش ها، ارتفاع جریان غلیظ در جداره بیرونی قوس بیشتر از جداره داخلی است. با افزایش شعاع انحنای قوس ضخامت جریان غلیظ کاهش یافت و از شیب سطح جریان غلیظ در سطح مشترک جریان غلیظ و سیال ساکن نیز کاسته شد. بیشترین اختلاف ارتفاع جداره داخلی و بیرونی در قوس اول باشعاع انحنای نسبی 2 و کمترین مقدار آن در قوس سوم با شعاع انحنای نسبی 6 روی داد.